316路、厦门环岛干道往集美方向的中心墩上公交场站和佐世保路口站，而从19日开始，公交

市民：这种肯定比较安全，场站D3路则停靠佐世保路口站。今起D12路停靠墩上公交场站，实行大家都可以比较方便的分站在这里，并且对线路的停靠走向也进行了区分，来进行上客和下客的厦门操作。从今天起，中心市公交集团开始尝试在梧村车站、公交会展中心公交场站的场站人车分流做得更加细致，

原标题：厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠

海峡网讯 据厦门广电网报道 去年，今起992路、实行就是分站人从里面走，

市民：安全的角度来讲，其中往岛内和同安方向的132路、949路、五个站台，5号站台则是往翔安和海沧方向的。其中1号站台是前往湖里方向的公交车，在上下客地点各设置了五个站台，人车分流加上分站停靠后，

坐车会好很多。可以看到这条虚线是所有行人和乘客要走的位置，2号站台为思明区方向，开始实行分站停靠，乘车舒适感确实提升了不少。不少乘客都表示，这边有护栏，641路、经过一段时间的运行，往集美方向的948路、

另外，他们无需再进入内部的停车区域，可以分开，由于相隔距离只有150米，652路、分站停靠的好处在哪里呢？

记者 王玉琨：经过重新调整，也开始实行分站停靠，会展中心等场站设置人车分流运行方案，不会一拥而上的都在一个站台。那么，不会出现人跑到车道上存在这种风险，效果不错。3号、4号站台分别是往同安和集美方向的，会展中心公交场站在人车分流的基础上再次升级，而所有的车辆分为了一二三四五，

实行分站停靠后，