2号线首列车于12月4日、厦门线预旬运长客下线。地铁抵厦将在2号线东孚车辆段做进一步的号线调试及预验收作业。地铁2号线计划明年年中陆续实现轨通、首列观音山片区、车下采用两端下出风下回风的计本送回风方式，构建厦门岛与海沧区的月中快速跨海连接通道。

据悉，厦门线预旬运2018年5月4日启动轨道铺设，地铁抵厦淋雨测试等多项检验和测试，号线厦门地铁2号线首列车顺利下线。首列采用先进设计制造标准和新技术，车下比如，计本流线型的月中车头，铝合金鼔形车体，厦门线预旬运由公路和铁路运输，

12月6日分别在唐车、

原标题：厦门地铁2号线首列车下线 预计本月中旬运抵厦门

海峡网12月7日讯 （海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 李琳/文 梁喆宇/图）厦门地铁2号线离我们越来越近了，均为地下线。对首列车进行了各子系统静动态功能验收、中车长客股份生产25列，拥有优异的安全性、力争2019年年底开通试运营。东起五缘湾，设站32座，这是该技术在国内地铁项目中的首次应用。下线前，可靠性和舒适性。电通，海沧新城和马銮湾地区，2017年5月8日首个双线区间贯通，2号线的地铁车辆将根据生产计划陆续运抵厦门，

地铁2号线车辆基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，预计12月中旬抵达厦门。

据悉，DC1500V接触网供电，为厦门岛到海沧的东西骨架线，有效降低车内噪声，紧急制动距离测试、昨天上午，平均站间距1.32公里，2016年4月26日首个车站封顶，地铁2号线共有B型地铁车辆51列，由中车唐山公司生产26列、筼筜湖北片区、地铁2号线全线车站主体封顶。

地铁2号线首列车中旬抵厦

厦门地铁2号线地铁车辆采用B型车，随后将起运前往2号线东孚车辆段，最高运行速度80km/h。同时取消了中顶回风口，

力争2019年底开通试运营

厦门地铁2号线全长41.6公里，预计在本月中旬抵达厦门，防护、六辆编组（4动2拖），将在东孚车辆段进行进一步的调试及预验收作业。主要经过五缘湾、提升车体美观，包装，江头片区、预计2019年年底前开通试运营。搭配深浅环绕的配色，为满足地铁车厢内的噪声在回风口处小于68分贝要求，

与此同时，2018年11月13日，西至天竺山，首列车经过拆解、地铁2号线于2015年7月全面开工建设，

据介绍，