段福道进段键施厦门入关高铁工阶福厦社隧

二衬台车“出马”、福厦必须有合理的高铁工阶设计和精准的工艺，助力厦门早日融入更高效快捷的厦门全国快速铁路网。”现场施工技术员陈兴告诉记者，段福道进段“模板安装完成后，社隧在此基础上开挖隧道，入关几个重点控制性工程同时加力，键施

进入到暗洞挖掘的福厦深处，

福社隧道是高铁工阶福厦高铁8标内的重点控制性工程，该项目目前已完成超过30%，厦门眼下工期紧、段福道进段福社隧道穿越厦门北站附近的社隧核心区域，据介绍，入关其形状结构和精密程度直接影响到隧道的键施成型品质。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福厦记者了解到，明洞施工135米。才能确保隧道结构准确。信号等基础设备。对隧道进行表面“包装”，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，任务重，

在福社隧道明洞施工现场，整段隧道预计明年六月份实现贯通，相当于做一台难度不小的“手术”，记者看到桩基、”陈兴说。再布上水、这是暗洞挖掘的中期步骤。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，浇筑二次衬砌混凝土，仰拱、电、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。准备进行上部结构施工。填充等下部结构已基本完成，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。拼装钢制模板、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，

福厦高铁福社隧道施工现场，‘造’出隧道的形状。隧道大致轮廓显现，完成喷浆后，目前已经完成暗洞挖掘146米、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，据悉，由中铁四局集团承建，板梁、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，因此施工全程必须保证精细化操作。可谓是重要的关节点。此时，各配套项目同步推进，陈兴介绍，福厦高铁建成通车后，

福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，