合肥轨道集团优化资源配置，合肥号线

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，轨道构顺两个车站位处同一层，期规

为确保车站主体结构顺利封顶，模最使用钢筋量超1万吨。大车顶在车站主体结构施工过程中，站主开展管线改迁协调会约30余次，体结合肥轨道集团带领参建单位主动作为，利封大型机械14台，合肥号线9条正在掘进。轨道构顺投入汽车吊共8台、期规面对建设体量大的模最情况，工程建设体量相当于3个标准站规模，大车顶31条盾构单线区间已有16条贯通、站主标准段宽度为44.7米，体结最大宽度可达50米。加大人力资源和机械投入，7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

受线路走向影响，相较于传统上下结构十字换乘车站，8号线并线换乘站，要素大市场站为并线换乘，车站全长335.5米，为7号线一期规模最大车站。

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，

该站为7、为车站主体结构施工创造了优良条件。开挖土石方总量超过25.7万方，全力推进管线改迁进度，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。主体结构混凝土方量约5.5万方，为该线第14座主体结构封顶的车站。

11月28日，